
Технико-экономические ПРОБЛЕМЫ безотходного ПРОИЗВОДСТВА в МЕТАЛЛУРГИИ
14.03.2024
ТЕХНИКО- ОРГАНИЗАЦИОННЫИ УРОВЕНЬ ПРОМЫШЛЕННОСТИ РЕГИОНА
14.03.2024ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ В ЗАРУБЕЖНЫХ СТРАНАХ
Среди Факторов, определявших наиболее общие тенденции
развития транспорта в капиталистических странах в последние два—три десятилетия, наиболее важное значение имела научно— техническая революция. Она изменила облик транспортных си— стем развитых капиталистических стран, превратив транспорт в одну из наиболее оснащенных в техническомотношении отраслей экономики. Усовершенствование и обновление транспортных средств
Муфассал хондан
Related products
-
ГОРНО‚ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ В угольной ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Муфассал хонданГорноподготовительныеработы на действующихугольных шахтах представляют собой комплекс технологических и организацйонныхмероприятий,обусловливающих своевре- менное и качественное воспроизводство очистного фронта с доразведкой подготавливаемыхзапасов и защитой от проявления свойств массива горных пород при его обнаже- нии (дегазация, защита от выбросов угля, породы и газа, от горных ударов, упрочнение массива и т. д.)
-
ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ГОРНО- ТЕХНИЧЕСКИХ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ
ПРЕДИСЛОВИЕ
Строительствозданий и сооруженийповерхностишахт и руд- ников имеет рЯД особенностей, которые осложняют производ- ство работ и требуют более четкой организации,чем аналогич— ные работы в Других отраслях строительства.
Прежде всего для производства горнопроходческих работ требуется значительное количество вспомогательных зданий, со—
оружений и оборудования, расположенных в непосредствен— ной близости от стволов, что стесняет и без того ограниченную
строительную площадку около них. Так, при строительстве шахты «Западно-Донбасская» No 6/42 на поверхности вокруг
скиповогои клетевого стволов было
ки. Среднее количество временных зданий и сооружений в пер- вый период строительства(проходкастволов) большинствашахт на поверхностидостигает 20—25, а во второй (проведение гори- зонтальных выработок) может составлять 15—20 единиц.сконцентрировано34 лебед— Ограниченность строительной площадки объясняется также
Муфассал хондан -
НАУКА ТЕХНИКА ЭКОНОМИКА
РАЗВИТИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХСИЛ И НАУЧНО-ТЕХНИ— ЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС
1.1. Производительные силы и научно—технический прогресс как предмет исследования
Некоторые исходные понятия 12. О производительных силах как предмете экономической теории 15
. Общеисторическиезакономерности развития производительных сил
Процесс труда — первооснова развития производительных сил 19. Естественные и общественныепроизводительныесилы 25. Обобществление производительных сил 34. Экономические потребности и динамизм производительных сил 42. Всеобщие общественные производительныесилы
Муфассал хондан





Reviews
There are no reviews yet.